Kettengeflecht

[Roland]

Tut mir leid dass ich diesen Thread wieder ausgrabe aber:
Du könntest das Kettengeflecht doch an eine "halbe Polsterhaube" machen.
Würde dann ungefähr wie bei dem Herrn hier im Vordergrund aussehen:
Bitte klicken<--Link|
Ob das "A" ist weiß ich nicht.
Einfach alles, was von der Polsterhaube unter dem Nasalhelm rausschaut abtrennen und dann Kettengeflecht ansetzen.
Nur so eine Idee am Rande.
Es grüßt, Bruder Roland.

[Benedikt von Söllbach]

Ob das "A" ist weiß ich nicht.

Eine Abbildung dazu ist mir nicht bekannt, würde also erstmal tippen, dass das frei interpretiert wurde. Möglicherweise ist das aber auch unpraktisch, könnte ich mir vorstellen.

[Roland]

Original von Benedikt von Söllbach
Möglicherweise ist das aber auch unpraktisch, könnte ich mir vorstellen.

Definiere bitte unpraktisch!
Vielleicht nur weil das Geflecht dann direkt auf der Haut ist, aber da könnte man doch festes Leinen einnähen.

[William]

Hallo,

also diese Lösung mit dem Kettengeflecht am unteren Rand der Polsterhaube ist mit Sicherheit keine authentische Lösung, denn so macht beides keinen Sinn - außer man will nur darstellerisch den Eindruck erwecken eine vollständige Kettenhaube unter dem Helm zu tragen.

Kette ohne Polsterung ist ebenso sinnlos wie Polsterung ohne Kette/Platte  - also wie Airback ohne Auto drumrum! looool

Bei den spätmittelalterlichen Varianten wurde zwar teilweise Kette an den Gambi gesetzt um damit "Lücken" in der Plattenrüstung zu schließen, außerdem gibt es die Variante, das Kette direkt am Helm hängt, aber diese Version kann nicht "A" sein.

Dann würde ich schon lieber einen neuen, passenden Helm kaufen und den zu kleinen in Zahlung geben - aber das muß jeder selber wissen.

Gruß

William

[ravensberg1280]

Tach,

die Variante, das Kettengeflecht an der Polsterhaube anzunähen ist schlicht und ergreifend Fake und Flickwerk.

Historisch korrekt ist daran gar nichts.

[Benedikt von Söllbach]

Gut, dann hätten wir das ja geklärt und wieder was gelernt

Mit unpraktisch meinte ich, dass das ungleichmäßig verteilte Gewicht direkt an der Polsterhaube recht an der Haube zerren dürfte und so ein Verrutschen begünstigt.

[Nicolas von Holzhuuse]

Ich denke auch, dass mit dieser "Lösung" nur der Kauf eines neuen Helms (wegen "zu eng") umgangen werden sollte.
Habe gerade genau das gleiche Problem: die Standard-Polsterhaube habe ich ersetzt durch eine handgenähte, dickere und erheblich festere Haube mit dem Erfolg, dass der Helm nicht mehr passt. Allerdings werde ich mich jetzt nach einem größeren Helm umsehen...